Strona tytułowa kosztorysu	
KOSZTORYS OFERTOWY	
Rodzaj robót:	Drogowa	
	
Inwestycja:	Przebudowa drogi Lubsin - Trojaczek (Lubsin - Stawiska) od km 4+440 do km 4+960 - II ETAP	
Adres:	Lubsin dz. nr 45
88-230 Piotrków Kujawski	
		
Inwestor:	Miasto i Gmina Piotrków Kujawski	
Adres:	Kościelna 1,88-230 Piotrków Kujawski,

Wykonawca:		
Adres:	

Sporządził:	………………..	
		
Poziom cen:	………………..	
Stawka robocizny:	……………….. zł	
	
Narzuty:	Kp = ………………..%(R+S)
Kz = ………………..%(M)
Z = ………………..%(R+S)	
	
Data opracowania	………………..	
	
Wartość kosztorysowa:
Podatek VAT (PO) = 23%WK:	………………..zł
………………..zł	
Wartość końcowa:	………………..zł	
	
Słownie: ………………..	
	
		Wykonawca	
	
	1	SeKo SMART 6.1.1.2	

Kosztorys - widok uproszczony	
Lp	Kod	Opis	Jm	Ilość robót	Cj roboty [zł]	Wartość [zł]		
1	2	3	4	5	6	7		
1		Przebudowa drogi Lubsin - Trojaczek (Lubsin - Stawiska) od km 4+440 do 4+960 - II ETAP						
1.1		ZJAZDY						
1.1.1	KNR 2-31 0101-01	Mechaniczne wykonanie koryta na całej szerokości jezdni i  chodników w gruncie kat. I-IV głębokości 20 cm	m2	132,000				
1.1.2	KNR 4-01 0108-0500 + 0108-0800	Wywóz ziemi samochodami samowyładowczymi - na odległość  wg. oferenta.	m3	26,400				
1.1.3	KNR 2-31 0103-0400	Mechaniczne profilowanie i zagęszczanie podłoża pod  warstwy konstrukcyjne nawierzchni. Kategoria gruntu I-IV	m2	132,000				
1.1.4	KNR 2-31 0104-0500	Warstwa odsączająca w korycie lub na całej szerokości drogi.  Zagęszczanie mechaniczne. Grubość warstwy po  zagęszczeniu 10 cm	m2	132,000				
1.1.5	KNR 2-31 0114-0500	Podbudowy z kruszywa łamanego. Warstwa dolna. Grubość warstwy po zagęszczeniu 15 cm
Krotność=0,8	m2	132,000				
1.1.6	KNR 2-31 0114-07	Podbudowa z kruszywa łamanego - warstwa górna o grubości po zagęszczeniu 8 cm	m2	132,000				
1.2		JEZDNIA						
1.2.1	KNR 2-31 0101-01	Mechaniczne wykonywanie koryt na całej szerokości jezdni. Głębokość 20 cm. Kategoria gruntu I-IV	m2	2 080,000				
1.2.2	KNR 4-01 0108-0500 + 0108-0800	Wywóz ziemi samochodami samowyładowczymi - na odległość  wg. oferenta.	m3	416,000				
1.2.3	KNR 2-31 0103-0400	Mechaniczne profilowanie i zagęszczanie podłoża pod    warstwy konstrukcyjne nawierzchni. Kategoria gruntu I-IV   	m2	2 080,000				
1.2.4	KNR 2-31 0104-0500	Warstwa odsączająca w korycie lub na całej szerokości drogi.  Zagęszczanie mechaniczne. Grubość warstwy po  zagęszczeniu 10 cm 	m2	2 080,000				
1.2.5	KNR 2-31 0114-0500	Podbudowy z kruszywa łamanego. Warstwa dolna. Grubość warstwy po zagęszczeniu 15 cm
Krotność=0,8	m2	2 080,000				
1.2.6	KNR 2-31 0114-07	Podbudowa z kruszywa łamanego - warstwa górna o grubości po zagęszczeniu 8 cm	m2	2 080,000				
1.2.7	KNNR 6 1003-0201	Podwójne powierzchniowe utrwalenie grysami bazaltowymi 5/8,  8/11 na emulsji modyfikowanej.	m2	2 080,000				
1.3		POBOCZA						
1.3.1	KNR 2-31 0101-01	Mechaniczne wykonywanie koryt na całej szerokości jezdni. Głębokość 20 cm. Kategoria gruntu I-IV
Krotność=0,5	m2	487,000				
1.3.2	KNR 4-01 0108-0500 + 0108-0800	Wywóz ziemi samochodami samowyładowczymi - na odległość  wg. oferenta.	m3	48,700				
1.3.3	KNR 2-31 0103-0400	Mechaniczne profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni. Kategoria gruntu I-IV	m2	487,000				
1.3.4	KNR 2-31 0114-07 0114-08	Podbudowa z kruszywa łamanego - warstwa górna o grubości po zagęszczeniu 15 cm	m2	487,000				
1.4		ROBOTY UZUPEŁNIAJĄCE						
1.4.1	KNNR 1 0111-0100	Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych (drogi).    Trasa dróg w terenie równinnym	km	0,520				
1.4.2	kalk. własna	Inwentaryzacja powykonawcza	kpl.	1,000				
1.4.3	kalk. własna	Projekt czasowej zmiany organizacji ruchu	kpl.	1,000				
		
	Wartość kosztorysowa:
Podatek VAT (PO) = 23%WK:	………………..zł
………………..zł	
	Wartość końcowa:	………………..zł	
	
	2	SeKo SMART 6.1.1.2	

Przedmiar	
Lp	Kod	Opis	Jm	Ilości składowe	Ilość robót		
1	2	3	4	5	6		
1		Przebudowa drogi Lubsin - Trojaczek (Lubsin - Stawiska) od km 4+440 do 4+960 - II ETAP					
							
1.1		ZJAZDY					
							
1.1.1	KNR 2-31 0101-01	Mechaniczne wykonanie koryta na całej szerokości jezdni i  chodników w gruncie kat. I-IV głębokości 20 cm	m2		132,000		
		(4*2)*8+(2*2*0,5)*16	m2	96,000			
		(4*2)*3+(2*2*0,5)*6	m2	36,000			
1.1.2	KNR 4-01 0108-0500 + 0108-0800	Wywóz ziemi samochodami samowyładowczymi - na odległość  wg. oferenta.	m3		26,400		
		132*0,2	m3	26,400			
1.1.3	KNR 2-31 0103-0400	Mechaniczne profilowanie i zagęszczanie podłoża pod  warstwy konstrukcyjne nawierzchni. Kategoria gruntu I-IV	m2		132,000		
		132	m2	132,000			
1.1.4	KNR 2-31 0104-0500	Warstwa odsączająca w korycie lub na całej szerokości drogi.  Zagęszczanie mechaniczne. Grubość warstwy po  zagęszczeniu 10 cm	m2		132,000		
		132	m2	132,000			
1.1.5	KNR 2-31 0114-0500	Podbudowy z kruszywa łamanego. Warstwa dolna. Grubość warstwy po zagęszczeniu 15 cm	m2		132,000		
	Krotność=0,8	132	m2	132,000			
1.1.6	KNR 2-31 0114-07	Podbudowa z kruszywa łamanego - warstwa górna o grubości po zagęszczeniu 8 cm	m2		132,000		
		132	m2	132,000			
1.2		JEZDNIA					
							
1.2.1	KNR 2-31 0101-01	Mechaniczne wykonywanie koryt na całej szerokości jezdni. Głębokość 20 cm. Kategoria gruntu I-IV	m2		2 080,000		
		4*520	m2	2 080,000			
1.2.2	KNR 4-01 0108-0500 + 0108-0800	Wywóz ziemi samochodami samowyładowczymi - na odległość  wg. oferenta.	m3		416,000		
		2080*0,2	m3	416,000			
1.2.3	KNR 2-31 0103-0400	Mechaniczne profilowanie i zagęszczanie podłoża pod    warstwy konstrukcyjne nawierzchni. Kategoria gruntu I-IV  	m2		2 080,000		
		520*4	m2	2 080,000			
1.2.4	KNR 2-31 0104-0500	Warstwa odsączająca w korycie lub na całej szerokości drogi.  Zagęszczanie mechaniczne. Grubość warstwy po  zagęszczeniu 10 cm 	m2		2 080,000		
		520*4	m2	2 080,000			
1.2.5	KNR 2-31 0114-0500	Podbudowy z kruszywa łamanego. Warstwa dolna. Grubość warstwy po zagęszczeniu 15 cm	m2		2 080,000		
	Krotność=0,8	520*4	m2	2 080,000			
1.2.6	KNR 2-31 0114-07	Podbudowa z kruszywa łamanego - warstwa górna o grubości po zagęszczeniu 8 cm	m2		2 080,000		
		520*4	m2	2 080,000			
1.2.7	KNNR 6 1003-0201	Podwójne powierzchniowe utrwalenie grysami bazaltowymi 5/8,  8/11 na emulsji modyfikowanej.	m2		2 080,000		
		520*4	m2	2 080,000			
1.3		POBOCZA					
							
1.3.1	KNR 2-31 0101-01	Mechaniczne wykonywanie koryt na całej szerokości jezdni. Głębokość 20 cm. Kategoria gruntu I-IV	m2		487,000		
	Krotność=0,5	(520*0,5)*2-(6*8+6*3)*0,5	m2	487,000			
1.3.2	KNR 4-01 0108-0500 + 0108-0800	Wywóz ziemi samochodami samowyładowczymi - na odległość  wg. oferenta.	m3		48,700		
		487*0,1	m3	48,700			
1.3.3	KNR 2-31 0103-0400	Mechaniczne profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni. Kategoria gruntu I-IV	m2		487,000		
		(520*0,5)*2-(6*8+6*3)*0,5	m2	487,000			
1.3.4	KNR 2-31 0114-07 0114-08	Podbudowa z kruszywa łamanego - warstwa górna o grubości po zagęszczeniu 15 cm	m2		487,000		
		(520*0,5)*2-(6*8+6*3)*0,5	m2	487,000			
1.4		ROBOTY UZUPEŁNIAJĄCE					
							
1.4.1	KNNR 1 0111-0100	Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych (drogi).    Trasa dróg w terenie równinnym	km		0,520		
		0.52	km	0,520			
1.4.2	kalk. własna	Inwentaryzacja powykonawcza	kpl.		1,000		
		1	kpl.	1,000			
		
	3	SeKo SMART 6.1.1.2	

Lp	Kod	Opis	Jm	Ilości składowe	Ilość robót		
1	2	3	4	5	6		
1.4.3	kalk. własna	Projekt czasowej zmiany organizacji ruchu	kpl.		1,000		
		1	kpl.	1,000			
		
	4	SeKo SMART 6.1.1.2	

Tabela wartości elementów scalonych (zgodna z Rozporządzeniem)	
Lp	Kod	Opis	Jm	Ilość robót	Cj roboty [zł]	Wartość [zł]	Udział [%]		
1	2	3	4	5	6	7	8		
1		Przebudowa drogi Lubsin - Trojaczek (Lubsin - Stawiska) od km 4+440 do 4+960 - II ETAP							
1.1		ZJAZDY							
1.2		JEZDNIA							
1.3		POBOCZA							
1.4		ROBOTY UZUPEŁNIAJĄCE							
		
	Wartość kosztorysowa:
Podatek VAT (PO) = 23%WK:	………………..zł
………………..zł	
	
	5	SeKo SMART 6.1.1.2