KOSZTORYS OFERTOWY	
 	
Rodzaj robót (branża):	Drogowa	
 	 	
Inwestycja	Przebudowa drogi Dębołęka - Wójcin od  km 2+055 do km 2+705 - V etap	

 	 	
Adres:	Dębołęka dz. nr 93 obręb Dębołęka	
 	88-230 Piotrków Kujawski	

 	 	
Inwestor:	Miasto i Gmina Piotrków Kujawski	
 	Kościelna 1,88-230 Piotrków Kujawski,	

Wykonawca:	 …………..	

 	 	
 	 	
Sporządził:	………….	
	 	
Poziom cen:	………….	
Stawka robocizny:	…………. zł	
Narzuty:	Kp = ………….%(R+S)
Kz = ………….%(M)
Z = ………….%(R+S)	
Data opracowania:	………….	
 	 	
Wartość kosztorysowa:
Podatek VAT (PO) = 23%WK:	…………. zł
…………. zł	 	
Wartość końcowa kosztorysu	………….  zł	 	
Słownie:	………….………….………….………….………….………….………….………….………….………….………….	 	

 	 	 	 	 	
		 	Wykonawca	 	
	
	1	SeKo Smart 12.2.0.3	

Kosztorys - widok uproszczony	
Lp	Kod	Opis	Jm	Ilość robót	Cj roboty [zł]	Wartość [zł]		
1	2	3	4	5	6	7		
1		Przebudowa drogi Dębołęka - Wójcin od  km 2+055 do KM 2+705 - V ETAP						
1.1		ZJAZDY						
1.1.1	KNR 2-31 0101-01	Mechaniczne wykonanie koryta na całej szerokości jezdni i  chodników w gruncie kat. I-IV głębokości 20 cm	m2	102,000				
1.1.2	KNR 4-01 0108-0500 + 0108-0800	Wywóz ziemi samochodami samowyładowczymi - na odległość  wg. oferenta.	m3	20,400				
1.1.3	KNR 2-31 0103-0400	Mechaniczne profilowanie i zagęszczanie podłoża pod  warstwy konstrukcyjne nawierzchni. Kategoria gruntu I-IV	m2	102,000				
1.1.4	KNR 2-31 0104-0500	Warstwa odsączająca w korycie lub na całej szerokości drogi.  Zagęszczanie mechaniczne. Grubość warstwy po  zagęszczeniu 10 cm	m2	102,000				
1.1.5	KNR 2-31 0114-0500	Podbudowy z kruszywa łamanego. Warstwa dolna. Grubość warstwy po zagęszczeniu 15 cm
Krotność=0,8	m2	102,000				
1.1.6	KNR 2-31 0114-07	Podbudowa z kruszywa łamanego - warstwa górna o grubości po zagęszczeniu 8 cm	m2	102,000				
1.2		JEZDNIA						
1.2.1	KNR 2-31 0804-0300	Mechaniczne rozebranie nawierzchni z tłucznia kamiennego o grubości nawierzchni 15 cm
Krotność=0,5	m2	472,500				
1.2.2	KNR 4-01 0108-1100 + 0108-1200	Wywiezienie gruzu spryzmowanego samochodami samowyładowczymi na odległość wg. oferenta	m3	35,438				
1.2.3	KNR 2-31 0101-01	Mechaniczne wykonywanie koryt na całej szerokości jezdni. Głębokość 20 cm. Kategoria gruntu I-IV
Krotność=0,50	m2	472,500				
1.2.4	KNR 2-31 0101-01	Mechaniczne wykonywanie koryt na całej szerokości jezdni. Głębokość 20 cm. Kategoria gruntu I-IV
Krotność=0,75	m2	67,500				
1.2.5	KNR 2-31 0102-0100	Wykonywanie koryt na poszerzeniach jezdni. Głębokość koryta 10 cm. Kategoria gruntu II-IV
Krotność=1,5	m2	257,500				
1.2.6	KNR 4-01 0108-0500 + 0108-0800	Wywóz ziemi samochodami samowyładowczymi - na odległość  wg. oferenta.	m3	96,000				
1.2.7	KNR 2-31 0103-0400	Mechaniczne profilowanie i zagęszczanie podłoża pod  warstwy konstrukcyjne nawierzchni. Kategoria gruntu I-IV	m2	2 600,000				
1.2.8	KNR 2-31 0104-0300	Warstwa odsączająca na poszerzeniach. Zagęszczanie mechaniczne. Grubość warstwy po zagęszczeniu 10 cm	m2	257,500				
1.2.9	KNR 2-31 0104-0500	Warstwa odsączająca w korycie lub na całej szerokości drogi. Zagęszczanie mechaniczne. Grubość warstwy po  zagęszczeniu 10 cm	m2	540,000				
1.2.10	KNR 2-31 0114-0500	Podbudowy z kruszywa łamanego. Warstwa dolna. Grubość warstwy po zagęszczeniu 15 cm
Krotność=0,8	m2	797,500				
1.2.11	KNR 2-31 0114-0500	Podbudowy z kruszywa łamanego. Warstwa dolna. Grubość warstwy po zagęszczeniu 15 cm
Krotność=0,467	m2	1 802,500				
1.2.12	KNR 2-31 0114-07	Podbudowa z kruszywa łamanego - warstwa górna o grubości po zagęszczeniu 8 cm	m2	2 600,000				
1.2.13	KNNR 6 1003-0201	Podwójne powierzchniowe utrwalenie grysami bazaltowymi 5/8,  8/11 na emulsji modyfikowanej.	m2	2 600,000				
1.3		POBOCZA						
1.3.1	KNR 2-31 0101-01	Mechaniczne wykonywanie koryt na całej szerokości jezdni. Głębokość 20 cm. Kategoria gruntu I-IV
Krotność=0,5	m2	617,500				
1.3.2	KNR 4-01 0108-0500 + 0108-0800	Wywóz ziemi samochodami samowyładowczymi - na odległość  wg. oferenta.	m3	61,750				
1.3.3	KNR 2-31 0103-0400	Mechaniczne profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni. Kategoria gruntu I-IV	m2	617,500				
1.3.4	KNR 2-31 0114-07 0114-08	Podbudowa z kruszywa łamanego - warstwa górna o grubości po zagęszczeniu 15 cm	m2	617,500				
1.4		ROBOTY UZUPEŁNIAJĄCE						
1.4.1	KNNR 1 0111-0100	Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych (drogi).    Trasa dróg w terenie równinnym	km	0,650				
		
	2	SeKo Smart 12.2.0.3	

Lp	Kod	Opis	Jm	Ilość robót	Cj roboty [zł]	Wartość [zł]		
1	2	3	4	5	6	7		
1.4.2	kalk. własna	Inwentaryzacja powykonawcza	kpl.	1,000				
1.4.3	kalk. własna	Projekt czasowej zmiany organizacji ruchu	kpl.	1,000				
		
	Wartość kosztorysowa:
Podatek VAT (PO) = 23%WK:	…………. zł
…………. zł	
	Wartość końcowa:	………….zł	
	
	3	SeKo Smart 12.2.0.3	

Przedmiar	
Lp	Kod	Opis	Jm	Ilości składowe	Ilość robót		
1	2	3	4	5	6		
1		Przebudowa drogi Dębołęka - Wójcin od  km 2+055 do KM 2+705 - V ETAP					
							
1.1		ZJAZDY					
							
1.1.1	KNR 2-31 0101-01	Mechaniczne wykonanie koryta na całej szerokości jezdni i  chodników w gruncie kat. I-IV głębokości 20 cm	m2		102,000		
	lewostronne	(5*2)*1+(7*2)*1+(2*2*0,5)*2*2	m2	32,000			
	prawostronne	(5*2)*5+(2*2*0,5)*2*5	m2	70,000			
1.1.2	KNR 4-01 0108-0500 + 0108-0800	Wywóz ziemi samochodami samowyładowczymi - na odległość  wg. oferenta.	m3		20,400		
		102*0,2	m3	20,400			
1.1.3	KNR 2-31 0103-0400	Mechaniczne profilowanie i zagęszczanie podłoża pod  warstwy konstrukcyjne nawierzchni. Kategoria gruntu I-IV	m2		102,000		
		102	m2	102,000			
1.1.4	KNR 2-31 0104-0500	Warstwa odsączająca w korycie lub na całej szerokości drogi.  Zagęszczanie mechaniczne. Grubość warstwy po  zagęszczeniu 10 cm	m2		102,000		
		102	m2	102,000			
1.1.5	KNR 2-31 0114-0500	Podbudowy z kruszywa łamanego. Warstwa dolna. Grubość warstwy po zagęszczeniu 15 cm
Krotność=0,8	m2		102,000		
		102	m2	102,000			
1.1.6	KNR 2-31 0114-07	Podbudowa z kruszywa łamanego - warstwa górna o grubości po zagęszczeniu 8 cm	m2		102,000		
		102	m2	102,000			
1.2		JEZDNIA					
							
1.2.1	KNR 2-31 0804-0300	Mechaniczne rozebranie nawierzchni z tłucznia kamiennego o grubości nawierzchni 15 cm
Krotność=0,5	m2		472,500		
	od km 2+120 do km 2+255	(2255-2120)*3,5	m2	472,500			
1.2.2	KNR 4-01 0108-1100 + 0108-1200	Wywiezienie gruzu spryzmowanego samochodami samowyładowczymi na odległość wg. oferenta	m3		35,438		
		472,50*0,075	m3	35,438			
1.2.3	KNR 2-31 0101-01	Mechaniczne wykonywanie koryt na całej szerokości jezdni. Głębokość 20 cm. Kategoria gruntu I-IV
Krotność=0,50	m2		472,500		
		472,50	m2	472,500			
1.2.4	KNR 2-31 0101-01	Mechaniczne wykonywanie koryt na całej szerokości jezdni. Głębokość 20 cm. Kategoria gruntu I-IV
Krotność=0,75	m2		67,500		
		(2255-2120)*4,0-472,50	m2	67,500			
1.2.5	KNR 2-31 0102-0100	Wykonywanie koryt na poszerzeniach jezdni. Głębokość koryta 10 cm. Kategoria gruntu II-IV
Krotność=1,5	m2		257,500		
	od km 2+055 do km 2+120	(2120-2055)*(0,25+0,25)	m2	32,500			
	od km 2+255 do km 2+705	(2705-2255)*(0,25+0,25)	m2	225,000			
1.2.6	KNR 4-01 0108-0500 + 0108-0800	Wywóz ziemi samochodami samowyładowczymi - na odległość  wg. oferenta.	m3		96,000		
		472,50*0,1+67,5*0,15+257,50*0,15	m3	96,000			
1.2.7	KNR 2-31 0103-0400	Mechaniczne profilowanie i zagęszczanie podłoża pod  warstwy konstrukcyjne nawierzchni. Kategoria gruntu I-IV	m2		2 600,000		
		650*4	m2	2 600,000			
1.2.8	KNR 2-31 0104-0300	Warstwa odsączająca na poszerzeniach. Zagęszczanie mechaniczne. Grubość warstwy po zagęszczeniu 10 cm	m2		257,500		
		257,50	m2	257,500			
1.2.9	KNR 2-31 0104-0500	Warstwa odsączająca w korycie lub na całej szerokości drogi. Zagęszczanie mechaniczne. Grubość warstwy po  zagęszczeniu 10 cm	m2		540,000		
		(2255-2120)*4,0	m2	540,000			
1.2.10	KNR 2-31 0114-0500	Podbudowy z kruszywa łamanego. Warstwa dolna. Grubość warstwy po zagęszczeniu 15 cm
Krotność=0,8	m2		797,500		
	od km 2+120 do km 2+255	(2255-2120)*4	m2	540,000			
		
	4	SeKo Smart 12.2.0.3	

Lp	Kod	Opis	Jm	Ilości składowe	Ilość robót		
1	2	3	4	5	6		
	od km 2+055 do km 2+120	(2120-2055)*(0,25+0,25)	m2	32,500			
	od km 2+255 do km 2+705	(2705-2255)*(0,25+0,25)	m2	225,000			
1.2.11	KNR 2-31 0114-0500	Podbudowy z kruszywa łamanego. Warstwa dolna. Grubość warstwy po zagęszczeniu 15 cm
Krotność=0,467	m2		1 802,500		
	na istn. konstrukcji	(650*4)-797,50	m2	1 802,500			
1.2.12	KNR 2-31 0114-07	Podbudowa z kruszywa łamanego - warstwa górna o grubości po zagęszczeniu 8 cm	m2		2 600,000		
		650*4	m2	2 600,000			
1.2.13	KNNR 6 1003-0201	Podwójne powierzchniowe utrwalenie grysami bazaltowymi 5/8,  8/11 na emulsji modyfikowanej.	m2		2 600,000		
		650*4	m2	2 600,000			
1.3		POBOCZA					
							
1.3.1	KNR 2-31 0101-01	Mechaniczne wykonywanie koryt na całej szerokości jezdni. Głębokość 20 cm. Kategoria gruntu I-IV
Krotność=0,5	m2		617,500		
		650*0,5*2-(9*6+11*1)*0,5	m2	617,500			
1.3.2	KNR 4-01 0108-0500 + 0108-0800	Wywóz ziemi samochodami samowyładowczymi - na odległość  wg. oferenta.	m3		61,750		
		617,50*0,1	m3	61,750			
1.3.3	KNR 2-31 0103-0400	Mechaniczne profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni. Kategoria gruntu I-IV	m2		617,500		
		650*0,5*2-(9*6+11*1)*0,5	m2	617,500			
1.3.4	KNR 2-31 0114-07 0114-08	Podbudowa z kruszywa łamanego - warstwa górna o grubości po zagęszczeniu 15 cm	m2		617,500		
		650*0,5*2-(9*6+11*1)*0,5	m2	617,500			
1.4		ROBOTY UZUPEŁNIAJĄCE					
							
1.4.1	KNNR 1 0111-0100	Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych (drogi).    Trasa dróg w terenie równinnym	km		0,650		
		0.650	km	0,650			
1.4.2	kalk. własna	Inwentaryzacja powykonawcza	kpl.		1,000		
		1	kpl.	1,000			
1.4.3	kalk. własna	Projekt czasowej zmiany organizacji ruchu	kpl.		1,000		
		1	kpl.	1,000			
		
	5	SeKo Smart 12.2.0.3	

Tabela wartości elementów scalonych (zgodna z Rozporządzeniem)	
Lp	Kod	Opis	Jm	Ilość robót	Cj [zł]	Wartość [zł]	Udział [%]		
1	2	3	4	5	6	7	8		
1		Przebudowa drogi Dębołęka - Wójcin od  km 2+055 do KM 2+705 - V ETAP							
1.1		ZJAZDY							
1.2		JEZDNIA							
1.3		POBOCZA							
1.4		ROBOTY UZUPEŁNIAJĄCE							
		
	Wartość kosztorysowa:
Podatek VAT (PO) = 23%WK:	…………. zł
…………. zł	
	
	6	SeKo Smart 12.2.0.3